吊車日常的保養(yǎng)非常重要，作為吊車動力源的發(fā)動機使用和保養(yǎng)尤為重要。今天，科步科技要講的就是，履帶蜘蛛吊發(fā)動機使用特定時長后著重保養(yǎng)的零部件。
一、最初工作 50 小時
●更換機油和機油濾芯，新發(fā)動機的機油會由于內(nèi)部配件的磨合而受到污染。因此，及時更換機油尤為重要。
●檢查和調(diào)整風扇的 V 型皮帶，檢查和調(diào)整冷卻風扇的 V 型皮帶，如果沒有足夠的張力，V 型皮帶就會打滑，這會使得發(fā)電機產(chǎn)生的電量不足，同樣由于冷卻水泵滑輪的打滑，會造成發(fā)動機過熱。
二、每工作 50 小時
●排干燃油濾器 / 油水分離器，當打開燃油濾器 / 油水分離器上放殘閥時，如果沒有水滴流出，則可用螺絲刀對燃油濾器 / 油水分離器頂部的放氣閥逆時針旋轉(zhuǎn) 2-3 圈。
●檢查蓄電池，當蓄電池的電解液接近下限位置時，應往里面添加蒸餾水，加至上限位置，如果在電解液不足的情況下連續(xù)操作會縮短電池的使用壽命，甚至會由于電池過熱而發(fā)生爆炸。在夏天工作時，應更頻繁的檢查電解液的液位。
三、每工作 250 小時
●放干油箱中的燃油，一直放到有潔凈的柴油即不含水分和灰塵的油流出，然后重新裝上并上緊放油塞。
●更換機油及機油濾器，使用特定的發(fā)動機機油，不要混合使用不同品牌的機油，不要加入過量的機油，避免機油中混入灰塵和碎片
●檢查并清潔散熱器肋片，用 28psi (0.19Mpa, 2kgf/cmi) 或壓力更低的壓縮空氣吹洗散熱器及其肋片。
●檢查并調(diào)整冷卻風扇Ｖ型皮帶，檢查 V 型皮帶是否有裂縫，油污，或磨損，如果發(fā)現(xiàn)，請及時更換。
●檢查并調(diào)節(jié)調(diào)速桿及發(fā)動機速度控制機構，當調(diào)速器桿處于高怠速或者低怠速檔位時，檢查并確認發(fā)動機調(diào)節(jié)桿是否與高、低怠速限位螺栓接合平穩(wěn)。如果發(fā)現(xiàn)高 （或低）怠速面與限位螺栓不能接合，則應調(diào)整加速線纜。
●清潔空濾器濾芯，清洗或更換外芯時不應該把內(nèi)芯卸下來。內(nèi)芯的作用是當拆除外芯進行維護時，內(nèi)芯可以防止灰塵進入發(fā)動機內(nèi)。
四、每 500 小時的維護
●更換空濾器濾芯，更換濾芯時，清掃空濾器座內(nèi)側。如果是雙濾芯空濾器，僅更換內(nèi)芯。如果發(fā)動機功率不足或灰塵指示燈亮，則外芯也需要更換。
●更換燃油濾芯，更換柴油濾芯，請帶眼睛保護鏡，并在下面放一個裝柴油的容器。
●清洗油水分離器，不要將柴油作為清洗劑。更換后要檢查是否漏油。
五、每運行 1000 小時需進行的檢查
●更換冷卻水，在發(fā)動機冷卻后在打開散熱器蓋。檢查完散熱器后請旋緊蓋子；在發(fā)動機冷卻后再放冷卻水。
●調(diào)整進排氣閥間隙，正確調(diào)整間隙。否則會導致發(fā)動機運行時噪音偏大，影響發(fā)動機工作性能，造成機械損壞。
六、每運行 1500 小時需進行的檢查
●檢查，清洗并測試燃油噴射裝置。不要用手去檢查柴油泄露。用木板或紙板檢查。高壓柴油會穿透皮膚導致嚴重傷害。如果被高壓柴油濺到，要盡快就醫(yī)。
●檢查并清洗渦輪增壓器，-3TNV84T,4TNV84T,4TNV98T 和 4TNV106T。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機反應遲緩和排煙不正常，不要等到下一個周期性維護時再進行該操作。聯(lián)系當?shù)卮砩探?jīng)銷商盡快提供該服務。
●檢查曲軸呼吸系統(tǒng)，為保持發(fā)動機的排放，曲軸呼吸系統(tǒng)應正確運行。
七、每運行 2000 小時需進行的檢查
●檢查并更換油管以及發(fā)動機冷卻水管，如有破裂或老化，更換水管。至少每兩年更換水管。
●拉緊進、排氣閥，保證閥門與底座接觸良好。
以上就是蜘蛛吊車發(fā)動機的保養(yǎng)技巧。鄭州科步科技有限公司擁有雄厚技術力量和研發(fā)團隊，完善的質(zhì)量管理體系和售后服務體系，對蜘蛛吊車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都嚴格把控，對每個零部件都高標準嚴要求，保證出廠的每一臺蜘蛛吊車高質(zhì)量高性能。歡迎咨詢！
