生銹現象是鐵制品長期暴露在空氣中和氧氣發生了氧化反應，或者是被水中的氧元素侵蝕成為氧化物。
小吊車鋼結構的銹蝕原因則有很多因素，如：長時間暴露在空氣中，保護手段不徹底導致鋼鐵結構接觸到空氣液體；空氣中有化學侵蝕性介質；風吹日曬、氣候冷暖變化、雨水露水、霉菌侵蝕以及機械撞擊導致油漆層被破壞等。
如果不認真對待這個問題，那么銹蝕會加速發展，最后將影響小吊車鋼結構的強度和剛性，縮短其使用壽命，甚至會引發安全隱患。因此必須對小吊車的生銹原因加以分析并采取切實有效的保護措施。
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根據作業現場的地形環境，小吊車的作業位置盡量處于散發侵蝕性氣體廠房的上風口，使侵蝕性氣體不至于長時間接觸小吊車鋼結構。
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在小吊車鋼結構噴涂油漆前，必須清理干凈構件表面的各種油污、鐵銹、氧化皮、焊渣、侵蝕性粉塵等一些附著物。使用正確有效的除銹方式，如人工除銹、酸洗除銹、噴砂除銹等，直到鋼結構表面露出銀灰色，這樣可以增加油漆層與鋼結構表面的附著力，然后在進行油漆噴涂。如果因為碰撞因素導致油漆層被破壞，認真清理表面雜質后及時補漆。
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小吊車在噴涂油漆的時候要注意先噴涂底漆然后再噴涂表面漆，同事根據油漆瓶中各自的化學性能，選擇合適的漆料，使底漆與面漆之間更好的結合在一起，不至于脫落。如過氯乙烯對鋼結構表面的附著力差，與磷化底漆或鐵紅醇底漆配套使用，才能得到比較好的保護效果。
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一般來說，小吊車油漆噴涂是最后在切割、緩解、鉚接工序后邊進行的，順序一定不能顛倒，以免損傷油漆層。在油漆噴涂的時候盡量在晴天通風良好的室內進行，避免在雨、霧、雪、風沙、露天室外進行噴涂。根據油漆的特性和環境，采用刷涂或者噴涂方式，使油漆層經久耐用。最好是在溫度15C°到35C°之間的情況進行，否則效果會差很多。
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在平時小吊車的作業過程中，也要定期的檢查油漆層，如果發現油漆層表面市區光澤度達90%；表面粗糙、風化干裂達25%；油漆層表面起泡或者鋼結構出現輕微銹蝕的情況要及時進行補漆。
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